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感受322路公交车新变化
发布日期:2020-05-11 12:50   来源:未知   阅读:

  AF ie ld R e se a r c ha lo n gth eP u b licB u s咖e 322/nB elO n glt w a sr e p o r te dth a t 50 F o t o nL N Gb u se s o f 13. 7 mIe n g thh a v eio in e dth e N o . 3 2 2 P u b licB u s f le e t in M a r c h 2 0 13 , a n dr e P Or ter o f < C O m m er c ia IVeh i CI e > m agaz i nec o n d U c t e da f ie ld r e s e ar c h0 n t h eo P e r a t io no f t h e sen e wv e h ic le s, S Oa s to sh a r ew ithy o uth ef e e lin go frid in g —c h a n g eo n . f . Itw a s f o u n dth a tth e se n e wv e h ic le s e r estr o n gp o w e r f u lind r iv in gf o r c e , a n dh a v ea d v a n t a g e sO fe n e r g y —sa v in ga n dem issio n —r ed u cin g ,b U t m U C h im Pr o v e m e n t O fr id in g C O m P f Or t a b Ie a n dsa f ety .与以前B 9 322路公交车相比. 新车的最大不同就是搭载了满足国V 排放标; 佳的康明斯lS L G E E V28 0 型天然气发动机. 匹配6挡艾里逊自动变速器, 动力输出平稳, 驱动起13. 7m 的公交车来游刃有余。O 本刊实习记者l■■I文/图暖风和空调都有了、 车内噪声小了、...

  AF ie ld R e se a r c ha lo n gth eP u b licB u s咖e 322/nB elO n glt w a sr e p o r te dth a t 50 F o t o nL N Gb u se s o f 13. 7 mIe n g thh a v eio in e dth e N o . 3 2 2 P u b licB u s f le e t in M a r c h 2 0 13 , a n dr e P Or ter o f < C O m m er c ia IVeh i CI e > m agaz i nec o n d U c t e da f ie ld r e s e ar c h0 n t h eo P e r a t io no f t h e sen e wv e h ic le s, S Oa s to sh a r ew ithy o uth ef e e lin go frid in g c h a n g eo n . f . Itw a s f o u n dth a tth e se n e wv e h ic le s e r estr o n gp o w e r f u lind r iv in gf o r c e , a n dh a v ea d v a n t a g e sO fe n e r g y sa v in ga n dem issio n r ed u cin g ,b U t m U C h im Pr o v e m e n t O fr id in g C O m P f Or t a b Ie a n dsa f ety .与以前B 9 322路公交车相比. 新车的最大不同就是搭载了满足国V 排放标; 佳的康明斯lS L G E E V28 0 型天然气发动机. 匹配6挡艾里逊自动变速器, 动力输出平稳, 驱动起13. 7m 的公交车来游刃有余。O 本刊实习记者l■■I文/图暖风和空调都有了、 车内噪声小了、乘坐起来也不觉得颠簸了近日, 一些乘客在网上分享了乘坐322路公交车的感受, 引来了众多网友关注。 记者从北京公交集团第5客运分公司获悉, 原来在2 0 13 年3 月 初, 50 辆福田L N G ( 液化天然气)公交车已经加入322路车队并正式投入使用。 为了解新车的使用情况, 记者在3月 25日从四惠枢纽站开始了本次调查。322公交线路经过京通快速公路、新华大街、 东关大桥, 最终到达终点站武夷花园, 全程20 k m , 共10 站, 单程行驶需要4 0 m il"1。 由于该线路多是行驶在京通高速公路和通州城区内, 良好的交通路况保证了公交车到站的准点率, 受到了乘客们的赞许。虽然记者开始本次调查时并非高峰时间, 但是在四惠站上车的乘客就已经站满了车厢, 只能闪出一条狭窄的过道方便上下车的乘客走动, 其高峰时期乘客流量可见一斑。 据站台工作人员介绍, 由于四惠站是地铁1号线、 八通线的换乘站,所以每天都有大量人在这里选择乘坐322路公交车出行。 特别是在早晚高峰期,322路公交车的站台上总是站满了候车的乘客, 往往发车时车厢内就已经站满了人,2 0 13 . 0 4 《商用汽车》 111万方数据 关注用户武夷花园总站,32 2 路公交车整装待发新车是13. 7 m的单层3轴车型3轴车转向灵活性不够, 驾驶员必须等候旁车道没车时才能进行9 0 。 }f 向采用艾里逊T 3 2 5R 变速器( 左图); 第3车桥采用采埃孚工字梁式低门随动桥( 右图)驾驶员张师傅很喜欢新车的半封闭式驾驶室1 1220 13年第7 期想在中途站上车的乘客一般得等好几趟车才能有机会上车。 面对如此大的客流压力, 总站采取每3 m in 发一次班车的频率疏导客流, 依然无法满足乘客的出行需求, 车内拥挤的状况比较严重。记者注意到, 新上线的这批福田L N G 公交车在底盘总成上升级了不少,统一选装了艾里逊变速器、 采埃孚转向器, 这些高端硬件的配备使得新车的动力性和稳定性能得到了有力保障。 但是,与以前的322路公交车相比, 新车的最大不同就是车辆的“心脏” 一一发动机。新车搭载的是满足国V 排放标准的康明斯IS L G E E V28 0 型天然气发动机, 许多驾驶员都反映新车的天然气发动机工作安静还相当有劲儿, 匹配6 挡艾里逊自动变速器, 动力输出平稳, 驱动起13. 7m 的公交车来游刃有余。“噪声小, 安静” 是开了8 年322路公交车的张师傅换车后的第一感受。 他表示, 这对改善驾驶员的工作环境大有裨益, 也为乘客提供了更舒适的环境。此外, 相比柴油车, L N G 公交车跑起来更稳当。 “这种车的动力性不比柴油车差,而且, 车尾不冒烟, 污染物排放大大减少。 ” 据322路车队技术科赵科长介绍,天然气公交车最大的优点就是节能环保, 燃料成本比使用柴油机的公交车便宜近30 %, 尾气的综合排放污染能够降低8 5%左右。 并且, 新车行驶里程也增长了许多, 加装一次燃料后行驶里程可达6 0 0 ~7 0 0k m , 如果按322路公交车来回4 0k m 计算, 至少可跑14 个来回。除了配置高端、 节能环保, 新车驾驶室的设计也十分人性化。 新车的半封闭驾驶室和人性化的仪表台设计让驾驶员感到满意。 “半封闭式驾驶室减少了车厢内的干扰, 为我们创造了安静的工作环境。 ” 刘师傅一边关上驾驶室的门一边和记者说: “独立驾驶室最大的好处是能让我们与乘客隔开, 这样就能避免行车时, 拥挤的乘客会不小心影响我们的驾驶操作。 ” 仪表台采用彩色的液晶显示屏, 在工作状态下可用于显示时钟信息、 车内外温度和发动机舱温度、 轮胎压力指示信息等, 通过仪表显示屏,万方数据 新车将前排的一些座位移到了车后, 前排有更多站立空间仪表台配装7英寸彩色液晶显示器, 清晰显示倒车影像和车内影像( 左图); 前车门开启时与护栏贴近, 容易挤到乘客伸出的脚( 右图)新车加装了空调系统. 让许多经常乘坐32 2 路公交车的乘客感到满意在中午非高峰时期, 322路站台上候车的乘客依然人山人海驾驶员就能对车辆的基本工作状态了如指掌。 在仪表台两侧对称布置着各种功能按键, 根据操作习惯和频次排布, 用起来让驾驶员感觉十分舒心。新车投入使用已经快1个月 了, 许多乘坐过322路公交车的乘客都对新车有了不同程度的感触。 在武夷花园站, 记者跟几位正在等候322路公交车的乘客聊了起来,他们均表示新车是否配备空调对他们影响很大。 王女士说: “新车坐起来当然感觉不错,特别是这车安装了空调让我特别高兴。 到了夏天, 气温本来就高, 车内又比较拥挤, 乘坐公交会很不舒服, 现在有了空调, 我再也不, 怕夏季挤322路了o ” 另外, 车窗上还安装了“A 绿” 级玻璃, 能够过滤80%的紫外线,相当于给车窗安装了防晒膜, 小小的变化也会让车内的温度在炎热夏季降低不戮与以前的322路公交车相比, 新车的安全性也着实提高了不少, 车厢内装备了更多的安全挡板, 有效避免了车辆紧急制动和突然启动时乘客从座椅上窜出去。并且, 每一辆车的转门柱统统被包上了塑料壳, 以防乘客因为误扶转门柱手指被突然开启的车门挤伤。 不过车辆的安全设计上还是百密一疏, 家住三元村的刘先生向记者讲述了他第1次乘坐322路新车的痛苦经历。 “3月 初, 我乘坐322路新车从四惠站去往三元村, 当时车厢内比较安静,而且离我的目的地又很远, 所以我就坐在靠门的前排座椅上睡着了。 睡着后, 我的脚就不知不觉地从前排护栏下面伸了出去,等公交车到达新华大街站时, 驾驶员一打开前门, 就把我的脚给挤住了。 ” 通过刘先生的介绍, 记者也注意到当每次前门开启时, 车门总是紧贴着护栏划过, 如此开门方式很容易对乘客伸出的脚造成损伤。记者在对乘客的采访中了解到, 多数乘客对322路车队的服务质量、 安全运行情况感到满意, 特别是新车的使用大大提高了乘坐的舒适性和平稳性, 让他们印象深刻。 通过~天亲身的体验, 记者感觉新车动力充足、 稳定性好, 即使在旱、 晚高峰时期车内达到满载的情况下,仍然动力充足, 而且新车以天然气为能源, 绿色环保的优点十分突出。 @20 13. 0 4 《商用汽车》 113万方数据